1. Die fyn struktuur van die voetklep kan as 'n geheel verwyder word, die werking is stabiel en betroubaar en die onderhoud is maklik;
2. Monteringskop en greepkaak is van legeringsstaal gemaak,
3. Seshoekige georiënteerde buis verleng tot 270 mm, voorkom effektief die vervorming van die seshoekige as;
4. Toegerus met bandhyser, maklik om die band te laai;
5. Toegerus met die ingeboude lugtenk-straalblaastoestel, beheer deur 'n unieke voetklep en handpneumatiese toestel;
6. Met dubbele hulparm vir die hantering van wye, laeprofiel- en stywe bande.
7. Verstelbare greepkaak (opsioneel), ±2” kan aangepas word op die basiese klemgrootte.
| Motorkrag | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| Kragtoevoer | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Maks. wieldiameter | 47"/1200mm |
| Maks. wielwydte | 16"/410 mm |
| Buiteklemming | 13"-24" |
| Binne-klemming | 15"-28" |
| Lugtoevoer | 8-10 bar |
| Rotasiespoed | 6rpm |
| Kraalbrekerkrag | 2500 kg |
| Geraasvlak | <70dB |
| Gewig | 562 kg |
| Pakketgrootte | 1400*1120*1800mm |
| 8 eenhede kan in een 20”-houer gelaai word | |
1. Die kragtoevoer van die bandmasjien moet in 'n normale toestand wees. In die nie-werkende toestand is die krag afgeskakel. Die lugdruk van die interne masjien is teen normale druk, en die lugpyp is nie gekoppel in die nie-werkende toestand nie.
2. Voordat u die band vervang, kyk of die bandraam vervorm is, en of die lugspuitstuk lek of gekraak is.
3. Skroef die lugspuitstuk los om die banddruk vry te stel, plaas die band in die middel van die kompressie-arm en gebruik die kompressie-arm om die twee kante van die band van die wielraam te skei.
4. Bedien die skakelaars om die bande te verwyder.
5. Wanneer die nuwe bande geïnstalleer is, sal die bande opwaarts gemerk word, en die bande sal geïnstalleer word deur die skakelaars te gebruik.
6. Na montering moet elke skakelaar in die af-posisie geplaas word.