1. Outomatiese meting van afstand en wieldiameter;
2. Selfkalibrasie;
3. Onbalans optimaliseringsfunksie;
4. Opsionele adapter vir motorfietswielbalans;
5. Metings in duim of millimeter, uitlesing in gram of ons;
| Motorkrag | 0.25kW/0.32kW |
| Kragtoevoer | 110V/220V/240V, 1fase, 50/60Hz |
| velgdiameter | 254-615 mm/10”-24” |
| Randwydte | 40-510mm”/1.5”-20” |
| Maks. wielgewig | 65 kg |
| Maks. wieldiameter | 37”/940 mm |
| Balanseringspresisie | ±1g |
| Balanseringspoed | 200rpm |
| Geraasvlak | <70dB |
| Gewig | 154 kg |
| Pakketgrootte | 1000*900*1150mm |
As 'n masjien vir die meet van die ongebalanseerde grootte en posisie van 'n roterende voorwerp, is die balanseermasjien vatbaar vir sentripetale krag as gevolg van die ongelyke kwaliteit van die as wanneer die rotor werklik roteer. Onder die werking van sentripetale krag sal die rotor vibrasie en geraas aan die rotorlaer veroorsaak, wat nie net die slytasie van die laer sal versnel en die lewensduur van die rotor sal verminder nie, maar ook die produkprestasie ongewaarborg kan maak. Op hierdie tydstip is dit nodig om die data wat deur die balanseermasjien gemeet word, te gebruik om die ongebalanseerde hoeveelheid te pas in kombinasie met die werklike toestand van die rotor, om sodoende die massaverspreiding van die rotor te verbeter, sodat die vibrasiekrag wat gegenereer word wanneer die rotor roteer, tot die standaardreeks verminder kan word.
Balanseringsmasjiene kan rotorvibrasie verminder, rotorprestasie verbeter en die kwaliteit daarvan waarborg. Daarom kan die balanseringsmasjien as 'n motorbandtoets gebruik word, en die toets van 'n balanseringsmasjien vir motorbande word 'n wielbalanseringsmasjientoets genoem.